ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

ISALA SANTA MARGARITA, BAJA CALIFORNIA SUR, 04SEPTIEMBRE2019.- En 2016, el INAH recibió un aviso sobre la presencia de un submarino histórico, hundido en la bahía Magdalena, al occidente de la Isla Santa Margarita, en Baja California Sur. De acuerdo con informantes locales, el H-1 se había vuelto a ver hacía tres años, cuando pobladores de Puerto Alcatraz guiaron a un pescador deportivo a lo que ellos pensaban era una roca. El sitio fue víctima de saqueo por los componentes de bronce, hasta que el fotorreportero Alfredo Martínez lo relocalizó y dio aviso al INAH. Ahora, el H-1 forma parte del gran rompecabezas histórico de la navegación en el Pacífico mexicano, que especialistas de la Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH intentan armar. Roberto Junco, titular de la SAS, comentó que el nuevo pecio coloca una pieza del siglo XX al rompecabezas, y dio a conocer los avances del proyecto para estudiar y conservar esta embarcación, realizado junto con el arqueólogo George Schwarz, de la Unidad de Arqueología de la Marina Norteamericana, y concebido como una prueba piloto para visualizar al patrimonio cultural sumergido, en beneficio económico de las comunidades cercanas al sitio. “Desde que se recibió aviso de la presencia del submarino, el INAH ha realizado dos temporadas de inmersiones: la primera en 2017, con una exploración de reconocimiento en la cual, por medio de dos buceos a poco más de 14 metros de profundidad, se tomaron fotografías y medidas generales del pecio mediante el método tradicional: con cinta de medir, tablas y lápiz”, narró Junco. FOTO: REGISTRO ALFREDO MARTÍNEZ/ROBERTO JUNCO/SSA/INAH/CUARTOSCURO.COM

VILLAHERMOSA, TABASCO, 03JUNIO2009.- Habitantes curiosos en la colonia José María Pino Suárez aun no pueden creer como una lujosa camioneta y su conductora se precipitaron en las profundidades del río Carrizal. FOTO: MARCO POLO GUZMÁN HERNÁNDEZ/CUARTOSCURO.COM

VILLAHERMOSA, TABASCO, 03JUNIO2009.- Elementos de la Armada de México denominado “Comando Submarino” se suman esta tarde en la búsqueda de una conductora y su lujosa camioneta que se precipitaron en las profundidades del río Carrizal. FOTO: MARCO POLO GUZMÁN HERNÁNDEZ/CUARTOSCURO.COM

VILLAHERMOSA, TABASCO, 03JUNIO2009.- Elementos de la Armada de México denominado “Comando Submarino” se suman esta tarde en la búsqueda de una conductora y su lujosa camioneta que se precipitaron en las profundidades del río Carrizal. FOTO: MARCO POLO GUZMÁN HERNÁNDEZ/CUARTOSCURO.COM

SALINA CRUZ, OAXACA 18JULIO2008.- Esta mañana el mini submarino que fue detenido en aguas del Pacífico mexicano el pasado miércoles llegó al puerto de Salina Cruz, Oaxaca, bajo estrictas medidas de seguridad. El aparato fue escoltado por una lancha-patrulla interceptora de la Marina Nacional hasta la base naval donde peritos de la Procuraduría General de la República (PGR) lo esperaban ya con la finalidad de determinar el monto y tipo de carga que contiene. FOTO: MAX NÚÑEZ/CUARTOSCURO.COM

SALINA CRUZ, OAXACA 18JULIO2008.- Esta mañana el mini submarino que fue detenido en aguas del Pacífico mexicano el pasado miércoles llegó al puerto de Salina Cruz, Oaxaca, bajo estrictas medidas de seguridad. El aparato fue escoltado por una lancha-patrulla interceptora de la Marina Nacional hasta la base naval donde peritos de la Procuraduría General de la República (PGR) lo esperaban ya con la finalidad de determinar el monto y tipo de carga que contiene. FOTO: MAX NÚÑEZ/CUARTOSCURO.COM

SALINA CRUZ, OAXACA 18JULIO2008.- Esta mañana el mini submarino que fue detenido en aguas del Pacífico mexicano el pasado miércoles llegó al puerto de Salina Cruz, Oaxaca, bajo estrictas medidas de seguridad. El aparato fue escoltado por una lancha-patrulla interceptora de la Marina Nacional hasta la base naval donde peritos de la Procuraduría General de la República (PGR) lo esperaban ya con la finalidad de determinar el monto y tipo de carga que contiene. FOTO: MAX NÚÑEZ/CUARTOSCURO.COM

SALINA CRUZ, OAXACA, 18JULIO2008.- Esta mañana el mini submarino que fue detenido en aguas del Pacífico mexicano el pasado miércoles, llegó al puerto de Salina Cruz, bajo estrictas medidas de seguridad. El aparato fue escoltado por una lancha-patrulla interceptora, de la Marina Nacional hasta la base naval, donde peritos de la Procuraduría General de la República (PGR), lo esperaban ya. Hasta el momento se confirma que traía consigo mas de 5 Toneladas de cocaina con destino a Huatulco y Sinaloa. FOTO: MAX NÚÑEZ/CUARTOSCURO.COM

SALINA CRUZ, OAXACA, 18JULIO2008.- Esta mañana el mini submarino que fue detenido en aguas del Pacífico mexicano el pasado miércoles, llegó al puerto de Salina Cruz, bajo estrictas medidas de seguridad. El aparato fue escoltado por una lancha-patrulla interceptora, de la Marina Nacional hasta la base naval, donde peritos de la Procuraduría General de la República (PGR), lo esperaban ya. Hasta el momento se confirma que traía consigo mas de 5 Toneladas de cocaina con destino a Huatulco y Sinaloa. FOTO: MAX NÚÑEZ/CUARTOSCURO.COM

SALINA CRUZ, OAXACA, 18JULIO2008.- Esta mañana el mini submarino que fue detenido en aguas del Pacífico mexicano el pasado miércoles, llegó al puerto de Salina Cruz, bajo estrictas medidas de seguridad. El aparato fue escoltado por una lancha-patrulla interceptora, de la Marina Nacional hasta la base naval, donde peritos de la Procuraduría General de la República (PGR), lo esperaban ya. Hasta el momento se confirma que traía consigo mas de 5 Toneladas de cocaina con destino a Huatulco y Sinaloa. FOTO: MAX NÚÑEZ/CUARTOSCURO.COM

MEXICO, D.F., 17JULIO2008.- Elementos de la Armada de México aseguraron un “minisubmarino” que transportaba más de una tonelada de cocaína, aunque el pesaje oficial de la droga se llevará a cabo cuando la nave arribe a Puerto Escondido, Oaxaca, en las primeras horas del viernes. FOTO: SEMAR/CUARTOSCURO.COM