GUANAJUATO, GUANAJUATO, 10OCTUBRE2026.-La red de túneles de Guanajuato forma parte del paisaje urbano de la ciudad y constituye una de sus características más distintivas. Estas vías subterráneas, construidas en gran medida sobre antiguos cauces de agua y adaptadas con el tiempo para la circulación vehicular, conectan distintos puntos de la capital y conviven con callejones, plazas y edificios históricos. FOTO: ESTRELLA JOSENTO/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 20SEPTIEMBRE2026.- Un usuario del sistema de movilidad personal Ecobici ajusta una bicicleta, en una de sus estaciones, ubicadas en avenida Reforma. FOTO: MOISÉS PABLO/CUARTOSCURO.COM

CUIDAD DE MÉXICO 17SEPTIEMBRE2026.- Se registró la voladura de un carro particular, esto mientras circulaba sobre Periférico a la altura de su cruce con Avenida Luis Cabrera, no se reportaron personas lesionadas. FOTO: ROGELIO MORALES/CUARTOSCURO.COM

CUIDAD DE MÉXICO 17SEPTIEMBRE2026.- Se registró la voladura de un carro particular, esto mientras circulaba sobre Periférico a la altura de su cruce con Avenida Luis Cabrera, no se reportaron personas lesionadas. FOTO: ROGELIO MORALES/CUARTOSCURO.COM

CUIDAD DE MÉXICO 17SEPTIEMBRE2026.- Se registró la voladura de un carro particular, esto mientras circulaba sobre Periférico a la altura de su cruce con Avenida Luis Cabrera, no se reportaron personas lesionadas. FOTO: ROGELIO MORALES/CUARTOSCURO.COM

CUIDAD DE MÉXICO 17SEPTIEMBRE2026.- Se registró la voladura de un carro particular, esto mientras circulaba sobre Periférico a la altura de su cruce con Avenida Luis Cabrera, no se reportaron personas lesionadas. FOTO: ROGELIO MORALES/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 17SEPTIEMBRE2026.- Una mujer con muletas aborda un automóvil mientras una silla de ruedas permanece a su lado, en una escena cotidiana que refleja los retos de movilidad y accesibilidad para personas con discapacidad en la Ciudad de México. FOTO: ESTRELLA JOSENTO/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 11SEPTIEMBRE2026.- Sin presencia de scooters de las empresas Lime, Jet y Whoosh en la Fuente de los Cibeles y Parque México, luego de que concluyera el convenio con la Secretaría de Movilidad (Semovi) y venciera el plazo para retirarlos de circulación, el pasado 5 de septiembre. FOTO: ESTRELLA JOSENTO/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 11SEPTIEMBRE2026.- Sin presencia de scooters de las empresas Lime, Jet y Whoosh en la Fuente de los Cibeles y Parque México, luego de que concluyera el convenio con la Secretaría de Movilidad (Semovi) y venciera el plazo para retirarlos de circulación, el pasado 5 de septiembre. FOTO: ESTRELLA JOSENTO/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 11SEPTIEMBRE2026.- Sin presencia de scooters de las empresas Lime, Jet y Whoosh en la Fuente de los Cibeles y Parque México, luego de que concluyera el convenio con la Secretaría de Movilidad (Semovi) y venciera el plazo para retirarlos de circulación, el pasado 5 de septiembre. FOTO: ESTRELLA JOSENTO/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 06SEPTIEMBRE2026.- Bicitaxis ofrecen sus servicios en el primer cuadro de la capital, en donde la movilidad se complica por los continuos bloqueos, como el que lleva cuatro días en Eje Central y avenida Juárez. FOTO: MOISÉS PABLO/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 27AGOSTO2026. Usuarios esperan la llegada del tren en la estación Barranca del Muerto, de la Línea 7 del Metro, con dirección a El Rosario. De acuerdo con cifras del Sistema de Transporte Colectivo, durante enero-marzo de 2026 la estación registró un promedio de 41 mil 952 usuarios en días laborables, por lo que se encuentra entre las estaciones de mayor afluencia de la red. FOTO: ESTRELLA JOSENTO/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 19AGOSTO2026.- Continúan en las calles de la Ciudad de México los scooters eléctricos, disponibles mediante servicios de renta por aplicación en diferentes zonas de la capital. En la imagen, unidades de la colonia Escandon. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM