TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 28AGOSTO2026.- Para mitigar las afectaciones viales causadas por el paso y maniobras del tren en la zona de La Maquinita, donde circulan entre 15 mil y 20 mil vehículos diariamente, autoridades municipales y estatales implementarán una serie de pruebas. Estas pruebas incluirán la medición de los tiempos de las maniobras ferroviarias y la implementación de un sistema de alerta para anticipar el paso del tren. Posteriormente, se definirán acciones permanentes, como ajustes en los horarios, mejoras en la infraestructura de los cruces y una herramienta digital para que la ciudadanía reciba avisos en tiempo real. El objetivo es establecer un modelo permanente de gestión ferroviaria para 2027, que reduzca los tiempos de bloqueo y el caos vial en esta zona de Toluca. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 27AGOSTO2026. Usuarios esperan la llegada del tren en la estación Barranca del Muerto, de la Línea 7 del Metro, con dirección a El Rosario. De acuerdo con cifras del Sistema de Transporte Colectivo, durante enero-marzo de 2026 la estación registró un promedio de 41 mil 952 usuarios en días laborables, por lo que se encuentra entre las estaciones de mayor afluencia de la red. FOTO: ESTRELLA JOSENTO/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 19AGOSTO2026.- Continúan en las calles de la Ciudad de México los scooters eléctricos, disponibles mediante servicios de renta por aplicación en diferentes zonas de la capital. En la imagen, unidades de la colonia Escandon. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 12AGOSTO2026.- Las rampas para personas con discapacidad ubicadas en la avenida Independencia, entre las calles José María Pino Suárez y Felipe Villarelo en Toluca, están en pésimas condiciones. Resultan imposibles de usar para quienes dependen de sillas de ruedas, y el paso por el área es complicado incluso para personas sin discapacidad. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 21JULIO2026.- Integrantes de diversos corporativos y colectivos de mototaxis se manifestaron sobre la avenida 20 de Noviembre, hasta Venustiano Carranza, frente al Zócalo capitalino, para exigir la aprobación de su “Plan de Justicia para el Transporte de Barrio”, con el que buscan mejorar sus condiciones laborales, el reconocimiento y la regulación de sus labores y poder realizar su trabajo en mejores condiciones. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB / CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 21JULIO2026.- Integrantes de diversos corporativos y colectivos de mototaxis se manifestaron sobre la avenida 20 de Noviembre, hasta Venustiano Carranza, frente al Zócalo capitalino, para exigir la aprobación de su “Plan de Justicia para el Transporte de Barrio”, con el que buscan mejorar sus condiciones laborales, el reconocimiento y la regulación de sus labores y poder realizar su trabajo en mejores condiciones. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB / CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 21JULIO2026.- Integrantes de diversos corporativos y colectivos de mototaxis se manifestaron sobre la avenida 20 de Noviembre, hasta Venustiano Carranza, frente al Zócalo capitalino, para exigir la aprobación de su “Plan de Justicia para el Transporte de Barrio”, con el que buscan mejorar sus condiciones laborales, el reconocimiento y la regulación de sus labores y poder realizar su trabajo en mejores condiciones. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB / CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 21JULIO2026.- Integrantes de diversos corporativos y colectivos de mototaxis se manifestaron sobre la avenida 20 de Noviembre, hasta Venustiano Carranza, frente al Zócalo capitalino, para exigir la aprobación de su “Plan de Justicia para el Transporte de Barrio”, con el que buscan mejorar sus condiciones laborales, el reconocimiento y la regulación de sus labores y poder realizar su trabajo en mejores condiciones. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB / CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 21JULIO2026.- Integrantes de diversos corporativos y colectivos de mototaxis se manifestaron sobre la avenida 20 de Noviembre, hasta Venustiano Carranza, frente al Zócalo capitalino, para exigir la aprobación de su “Plan de Justicia para el Transporte de Barrio”, con el que buscan mejorar sus condiciones laborales, el reconocimiento y la regulación de sus labores y poder realizar su trabajo en mejores condiciones. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB / CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 21JULIO2026.- Integrantes de diversos corporativos y colectivos de mototaxis se manifestaron sobre la avenida 20 de Noviembre, hasta Venustiano Carranza, frente al Zócalo capitalino, para exigir la aprobación de su “Plan de Justicia para el Transporte de Barrio”, con el que buscan mejorar sus condiciones laborales, el reconocimiento y la regulación de sus labores y poder realizar su trabajo en mejores condiciones. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB / CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 29JUNIO2026.- La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, durante la conferencia de prensa en la que se presentaron las acciones, festivales y los puntos donde se instalarán pantallas para seguir el partido entre México y Ecuador, correspondiente a la Copa Mundial de la FIFA 2026. FOTO: CAMILA AYALA BENABIB / CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 24JUNIO2026.- Juan Hugo de la Rosa, Secretario de Movilidad estatal, Joel González, Director General de la Junta de Caminos, acudieron a La Toluqueña, conferencia encabezada por el alcalde Ricardo Moreno, en donde se anunciaron varios proyectos para la capital mexiquense, entre ellos la construcción del Mexibús Línea 6, que conectara Zinacantepec, Toluca y Lerma, siendo concluido en el 2028, así como la intervención de varias vialidades que cruzan la capital mexiquense. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 24JUNIO2026.- Joel González, Director General de la Junta de Caminos, durante La Toluqueña, en donde se anunciaron varios proyectos para la capital mexiquense, entre ellos la construcción del Mexibús Línea 6, que conectara Zinacantepec, Toluca y Lerma, siendo concluido en el 2028, así como la intervención de varias vialidades que cruzan la capital mexiquense. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 24JUNIO2026.- Ricardo Moreno Bastida, alcalde de Toluca durante La Toluqueña, en donde se anunciaron varios proyectos para la capital mexiquense, entre ellos la construcción del Mexibús Línea 6, que conectara Zinacantepec, Toluca y Lerma, siendo concluido en el 2028, así como la intervención de varias vialidades que cruzan la capital mexiquense. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM

TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO, 24JUNIO2026.- Juan Hugo de la Rosa, Secretario de Movilidad estatal, durante La Toluqueña, en donde se anunciaron varios proyectos para la capital mexiquense, entre ellos la construcción del Mexibús Línea 6, que conectara Zinacantepec, Toluca y Lerma, siendo concluido en el 2028, así como la intervención de varias vialidades que cruzan la capital mexiquense. FOTO: CRISANTA ESPINOSA AGUILAR/CUARTOSCURO.COM