CIUDAD DE MÉXICO, 17SEPTIEMBRE2024.- En el marco del los sismos de 1985 y 2017, trabajadores del Senado salieron a los puntos de encuentro en Avenida Reforma para el Megasimulacro. FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 17SEPTIEMBRE2024.- En el marco del los sismos de 1985 y 2017, trabajadores de diferentes dependencias salieron a los puntos de encuentro en Avenida Reforma para el Megasimulacro. FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 17SEPTIEMBRE2024.- En el marco del los sismos de 1985 y 2017, trabajadores de diferentes dependencias salieron a los puntos de encuentro en Avenida Reforma para el Megasimulacro. FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 17SEPTIEMBRE2024.- En el marco del los sismos de 1985 y 2017, trabajadores de diferentes dependencias salieron a los puntos de encuentro en Avenida Reforma para el Megasimulacro. FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 17SEPTIEMBRE2024.- En el marco del los sismos de 1985 y 2017, trabajadores de diferentes dependencias salieron a los puntos de encuentro en Avenida Reforma para el Megasimulacro. FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 17SEPTIEMBRE2024.- En el marco del los sismos de 1985 y 2017, trabajadores de diferentes dependencias salieron a los puntos de encuentro en Avenida Reforma para el Megasimulacro. FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 13SEPTIEMBRE2024.- Transportistas realizaron un bloqueo en la avenida Doctor Ignacio Morones Prieto y su cruce con el Eje Central Lázaro Cárdenas durante algunas horas. Demandan seguridad durante la realización de su tránsito por principales vías de la Capital Mexicana. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 13SEPTIEMBRE2024.- Transportistas realizaron un bloqueo en la avenida Doctor Ignacio Morones Prieto y su cruce con el Eje Central Lázaro Cárdenas durante algunas horas. Demandan seguridad durante la realización de su tránsito por principales vías de la Capital Mexicana. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 13SEPTIEMBRE2024.- Transportistas realizaron un bloqueo en la avenida Doctor Ignacio Morones Prieto y su cruce con el Eje Central Lázaro Cárdenas durante algunas horas. Demandan seguridad durante la realización de su tránsito por principales vías de la Capital Mexicana. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 13SEPTIEMBRE2024.- Transportistas realizaron un bloqueo en la avenida Doctor Ignacio Morones Prieto y su cruce con el Eje Central Lázaro Cárdenas durante algunas horas. Demandan seguridad durante la realización de su tránsito por principales vías de la Capital Mexicana. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 13SEPTIEMBRE2024.- Transportistas realizaron un bloqueo en la avenida Doctor Ignacio Morones Prieto y su cruce con el Eje Central Lázaro Cárdenas durante algunas horas. Demandan seguridad durante la realización de su tránsito por principales vías de la Capital Mexicana. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 32AGOSTO2024.- Decenas de personas se dieron cita a un costado del centro comercial de Santa fé para saludar al Presidente Andrés Manuel López Obrador y a la Presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo después de la inauguración del tren Insurgente. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 32AGOSTO2024.- Decenas de personas se dieron cita a un costado del centro comercial de Santa fé para saludar al Presidente Andrés Manuel López Obrador y a la Presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo después de la inauguración del tren Insurgente. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 32AGOSTO2024.- Decenas de personas se dieron cita a un costado del centro comercial de Santa fé para saludar al Presidente Andrés Manuel López Obrador y a la Presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo después de la inauguración del tren Insurgente. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

ZACATECAS, ZACATECAS, 17AGOSTO2024.- Mantas de diferentes tamaños en contra del segundo piso se pueden observar en negocios y comercios sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en la zona del centro histórico. El segundo piso del bulevar metropolitano, obra insignia del gobernador David Monreal Ávila, se ha convertido también en el proyecto de infraestructura más cuestionado de los últimos años debido a su impacto cultural y económico. La vialidad de 3.3 kilómetros de longitud, 10 metros de altura y con un costo de tres mil 600 millones de pesos, se ubicará en la vía más transitada de la capital del estado, al limite de la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad lo que modificaría el paisaje poniendo en riesgo dicha declaratoria concedida por la UNESCO hace 30 años. FOTO: ADOLFO VLADIMIR /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO. 08AGOSTO2024.- Día soleado en la Avenida de los insurgentes en la colonia Condesa de la alcaldía Cuauhtémoc. La gente viene y va en la Ciudad. FOTO: VICTORIA VALTIERRA/CUARTOSCURO.COM